宜興80噸地磅價(jià)格，宜興80噸地磅廠(chǎng)家

汽車(chē)過(guò)磅秤汽車(chē)電子磅：

SCS系列全電子汽車(chē)衡是本公司博采當今國內多種結構的汽車(chē)衡所長(cháng)，自主研發(fā)，并經(jīng)長(cháng)時(shí)間的重載實(shí)驗逐步優(yōu)化而成的新一代汽車(chē)衡，有數字式、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結構，秤臺面板選用型號為Q235的平板，合理拼接成封閉的箱型結構，組焊時(shí)運用*的工裝夾具，精密的空間定位測量技術(shù)和*的焊接工藝，有效保證了如此大面積秤臺的平整度，空間幾何尺寸及焊接應力的合理分配。

 強大的自診功能，可顯示每只傳感器的受力情況、內部溫度

 *的秤體剛度與強度，極小的秤體變形——優(yōu)異計量準確性能

 堅固、可靠的搭接結構——確保重型汽車(chē)的通過(guò)能力

 直觀(guān)的限位裝置——方便使用中的檢查和調整

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一般采用電阻應變式稱(chēng)重傳感器。這種稱(chēng)重傳感器的結構相對來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，技術(shù)上也比較成熟，容易制作，準確度高，穩定性好。

視秤臺的長(cháng)度通常采用4-8只低外形的懸臂梁傳感器或橋式傳感器，采用全并連方式連接，由于采用多只稱(chēng)重傳感器，每只稱(chēng)重傳感器的輸出阻抗，靈敏度必然有差異，因此各稱(chēng)重傳感器的輸出也就必然不*，而使稱(chēng)量結果產(chǎn)生誤差，為解決這一問(wèn)題。使各個(gè)傳感器的輸出都通過(guò)接線(xiàn)盒裝置而得到*的輸出。

接線(xiàn)盒相當于一個(gè)無(wú)源電阻網(wǎng)絡(luò )，它為每一個(gè)稱(chēng)重傳感器配備了一個(gè)精密可調電阻，與稱(chēng)重傳感器的輸出端并聯(lián)。當調節接線(xiàn)盒的某個(gè)可調電阻時(shí)，相當于改變了這只傳感器的輸出阻抗，這樣就使的電子汽車(chē)衡所使用的每只稱(chēng)重傳感器的輸出阻抗在一個(gè)小范圍內可以調整，從而滿(mǎn)足了使用要求。

稱(chēng)重顯示儀表內部全部采用*的貼片元件技術(shù)，致使外型精致，其功能龐大，性能，更能體現出應用*半導體技術(shù)的*性能。

結構：本公司汽車(chē)衡鋼結構秤臺采用標準的U形冷彎型鋼組焊，屬超高強度秤體，全部構件制作工藝*，質(zhì)量穩定可靠。*實(shí)現了模塊化、系列化和標準化生產(chǎn)，秤體系列標準尺寸有5m,6m,7m叁種,可以根據稱(chēng)量的大小,自由組合成各種規格、多種稱(chēng)量的秤臺。優(yōu)點(diǎn)：無(wú)連接處蓋板,滿(mǎn)足高頻過(guò)磅需求,故障率低,特別適合港口、碼頭、電廠(chǎng)，垃圾處理廠(chǎng)使用。

采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結構，結構合理，用料省，剛性強。 焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便， 秤體*顛覆。
上述整體及局部的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(cháng)期穩定性。

規格參數：
寬度系列：3m  3.2m 3.4m；
長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m；
準確度等級：III級；
zui大稱(chēng)量：10t ~ 150t；

適用范圍：各類(lèi)載重汽車(chē)的稱(chēng)重計量，稱(chēng)量迅速準確，操作方便，維護簡(jiǎn)單；

 采用高精度橋式傳感器，具超載保護功能；

 采用全鋼橋梁式結構原理，整體強度好，鋼性強；

 自動(dòng)復位的傳力結構，具自動(dòng)故障診斷功能；

 抗腐蝕能力強，耐磨耐壓、耐酸耐堿；

 具零追蹤、自動(dòng)校正、記憶、報表、暈計防作弊等功能；

 臺秤設計模塊化、標準化、系列化可以左右組合成多種規格。